205系通勤電車（京葉線）
205系は201系の後継車として1985年に登場した通勤形電車です。車体は軽量ステンレスが採用されており、塗装が不要なことから、外装のメンテナンス負担が軽減しました。京葉線用の205系は、東京駅延伸開業を前にした1989年に登場し、新色の赤14号の帯をまとって活躍しました。前面デザインの異なる新製車や、他線区から転入した車両などさまざまなバリエーションが存在したことも特徴です。2010年に後継となるE233系が登場し、205系は順次置き換えられました。最後まで残った編成も2011年7月に営業運転を終了し、22年にわたる京葉線での活躍に幕を下ろしました。2026年7月現在
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